Kofferraum Ausbau

ALLES EIGENBAU

136,7 db gemessen bei ACR

RMS Leistung (Hersteller Angaben)

Steuereinheiten

Radio: Sony Xplod XR-CA600X 4x50W mit Sony 10-fach CD-Wechsler

Sharp MD Portable Player an (AUX anschluss von) MDL XQ-150 Endstufe angeschlossen

Stromversorgung

Panther +30% Type V 85Ah-800EN Batterie

Kondensator 1 Farad

1x35mm²Plus Kabel (von Kondensator auf Pyle 4400 III Endstufe)

3x 16mm² Plus/Masse Kabel (für Pyle 4400 III, MDL XQ-150 Endstufen und Kondensator)

1x Zusatzkabel für Minuspol an der Batterie 25mm²

2x 80amp Sicherungen an Batterie

Alle Anschlüsse Vergoldet

Alle Massepunkte an gleicher Stelle im Kofferraum (Kupfer-Eigenbau) verschraubt (Radio, Endstufen, etc,.....)

Musik Kabel

Hochwertiges Kupfer-Kabel

-2x6mm² für Subwoofer, -2x4mm² für Hutablage und -2x2,5mm² für Türen

3-fach abgeschirmtes Chinch-Kabel (und Endstörfilter)

Alle Anschlüsse Vergoldet

Chinch-, Wechsler-, MD-Kabel getrennt von Plus-Kabel verlegt

Lautsprecher

Vorne: Jensen 2-Wege 90 Watt

 

 

Türen: Sony 2-Wege Quick Edge Woofer mit 120 Watt

 

 

Hinten: Pyle 3-Wege NM 69 400/200 Watt

 


Subwoofer: 2x12inch AXX 1212 600/220 Watt

 

 


Endstufen

MDL XQ-150 mit 4x250 Watt umgestellt auf 4-Kanal Betrieb (4x250W) -(V. Türen und Hutablage)

 

 


Pyle QA4400 III mit 4x250 Watt umgestellt auf 2-Kanal Betrieb (2x500W) -(Subwoofer)


Optik

 

Kofferraum in Schwarz lackiert (Metal Rahmen inc. Plastik-Schlossabdeckung)

Plastik-Ablagen für Hutablage Schwarz lackiert

MDL XQ-150 mit Chrom-Lack lackiert

Kondensator mit polierter Alu-Folie beklebt

Hutablage, Seitenwände, Bodenplatte, Subwoofer mit Akkustik-Stoff überzogen

Rote LED´s in Bodenplatte unter Kondensator

In linker Seitenwand eingepresste Platte mit Schnurr zum herausziehen (Verbandskasten, Warndreieck)

 

Hutablage

 

aus 19mm MDF ausgeschnitten (ink. Tribal-Ausschnitt per Hand)

CNC gefrästes Plexiglas (3std Maschinen Laufzeit)

Rote LED´s (unsichtbar eingearbeitet)

 

Subwoofer

aus 19mm MDF

Silber Kabel, Gold Anschlüsse

mit jeweils 43 Liter Volumen

Dämmung

Türen und Heckklappe mit Gfk gedämmt

MDF-Seitenwände mit Akkustik-Schaum beklebt

Bodenplatte aus 8mm MDF (Unter-Seite mit 5mm Dämmplatten verklebt)

Kofferraumboden und Rücksitzbankboden mit Alufolie und Dämmwolle beklebt

Alle Hohlräume hinter Seitenwänden, Heckklappe, C-Säule und Himmel mit Akkustik-Schaum ausgestopf